Zeigt Eure Projekte......

So 30. Dez 2018, 21:13

1ter Versuch-Hasegawa.Interior and Bombracks .Sofort verfügbar.
2ter Versuch.Kanzeln liefert Pavla

3ter Versuch.Eduard hat Armaturen und Masken im Angebot.

4ter Versuch.Quickboost liefert Mg-läufe.
Gut das es für dieses Flugzeug nichts gibt und ich Truckbauer bin.

Edit Mod: Beiträge zusammengefasst. 4 Beiträge hintereinander innerhalb von 10 Minuten posten - was soll der Quatsch? Das hier ist kein Chat.

Alex

So 30. Dez 2018, 21:33

@Staubanbeter: bist du sicher, dass du bei der B–24 im richtigen Maßstab unterwegs bist?

So 30. Dez 2018, 22:17

1:32-einfach die Firmen anschreiben.Es gibt offizell auch keine Kabelverkleidungen etc 1.24.Darauf warten das man es serviert bekommt hilft da nicht viel.Und es gibt immer den Weg selber ätzen,drehen,bohren etc.Deshalb heisst ja ,,Modellbau,,.

So-letzter Hinweis-True Detail hat zb die Bereifung im Programm.Nochmal-das ist nicht meine Sparte-nur sehr witzig.

Edit Mod: siehe oben

Mo 31. Dez 2018, 00:31

Staubanbeter hat geschrieben: ↑So 30. Dez 2018, 21:20 3ter Versuch.Eduard hat Armaturen und Masken im Angebot.

Also entweder ich bin zu blöd zum suchen, oder du weisst mehr als Eduard selbst.
https://www.eduard.com/store/index.php? ... tor+1%2F32

Mo 31. Dez 2018, 06:07

Staubanbeter, dann nenn uns doch bitte mal für alle vier die Bezugsquellen oder die Links in denen man sehen kann wo und wie die Teile aussehen.
Ich bin nach wie vor eine Eugen der Meinung das du dich im Maßstab verhauen hast denn dies ist das brandneue Modell von Hobby Boss in 1:32.
Die von dir genannten Sachen sind mir allesamt bekannt.....in 72 und 48 allerdings!

Mo 31. Dez 2018, 19:34

Na ja, bei den Reifen hat er recht. Auch wenn es nur die mit dem Staubschutz sind.
https://www.squadron.com/B-24-Liberator ... p32217.htm
Die habe ich jetzt mal bei scalemates eingefügt.
Bei Pavla http://www.pavlamodels.cz/katalogy/kata ... y&c=4&typ=
und Quickboost http://www.quickboost.net/132.htm
Fehlanzeige.
Was mit Hasegawa gemeint ist weiß ich nicht.

Mo 31. Dez 2018, 19:57

Wenn man Google glauben kann ist der Bausatz auch schon von mindestens einem Händler in den USA mit den Rädern angeboten worden.
Aber ich bin zuversichtlich das spätestens zur Messe in Nürnberg der Aftermarket mit diversem Zubehör in den Startlöchern stehen wird.
Die Motoren sind ja auch ein Thema für sich und im Grunde nicht brauchbar, dann wird es sicherlich noch eine Orgie an Ätzteilen geben.......ach wozu orakeln wir werden es erfahren.

Fr 15. Mär 2019, 08:57

Ein update mal, was ich denn so weiter gemacht habe oder wie der Stand der Dinge ist.
Ich konnte mich bisher noch nicht durchringen, beim Modellbauwettbewerb mit zu machen, weil ich einfach keine Idee habe. Gut, ich habe Ideen, aber ob es das Richtige ist? Ich kann mich noch nicht durchringen...
Aber zu den laufenden Arbeiten.

Der S2000 ist unverändert schön aber noch nicht viel weiter gegangen.

Der 300SL...

IchBaueAuchModelle hat geschrieben: ↑Mo 24. Dez 2018, 12:20 Bevor ich in Weihnachtslaune geriet, habe ich letzte Woche noch den SL lackiert. Ob es die Farbe gab, weiß ich nicht. Ich weiß nur, dass es eine Abbildung in Blau auf einem alten Revellbausatz gibt. Daran orientierte ich mich.
IMG_20181224_121740.jpg

Es hat sich ja geklärt, dass es den SL oft in blau gab. Verschiedene Farbtöne. Dann ist mir ein Vauxpas passiert. Als er so vor sich hin trocknete, nahm ich mich ein paar anderen Teilen an und als der Tag geschafft war, bemerkte ich auf dem SL feine silbermetallic"flocken". Wirklich sehr zart aber gleichmäßig. Spritznebel

So wanderte er in den Karton. Anfang Januar entschied ich mich dann doch, ihn zu entlacken.

: SL_1.jpg (123.93 KiB) 4484 mal betrachtet

Und ihn nochmals (nach kleineren Schleifarbeiten) zu lackieren. Das funktionierte wieder gut und so wartet er auf die Vollendung. Weil ich zwischendurch mal Lust auf was Anderes bekam....

: SL_2.jpg (95.61 KiB) 4484 mal betrachtet

Anfang Januar startete ich die 1958er Corvette (C1) von Revell meine Bausatzvorstellung . Ein wunderschöner Bausatz.

Ich möchte dieses Jahr die 7 Generationen der Corvette bauen. Also startet die C1 die Reihe. Nein, nicht die allererste Corvette. a) weil ich die 1953er nicht unbedingt mag und b) weil sie mal sowie als Nomad im Regal stehen soll.
Erst einmal sollen 7 Corvetten entstehen. Von jeder Generation eine. Mit welcher weiteren Corvette ich dann die Reihe ergänze, ist noch offen. Teils aus mangeldem Bausatzmaterial, welches aber in Arbeit ist. Andererseits habe ich schon 4 Corvette (C3, C6, 2x C7) im Regal, aber ich habe mir vorgenommen, alle Corvetten silber zu lackieren (auch ein Grund, nicht die 53er zu starten - die gab es nicht m.W. silber; in Rot, das würde aber doof mit Blick auf die Pontiac sein und mir an der Corvette zu langweilig; und weiß? Hm.).
So, wie ich es mit meinen 4 Generationen des Pontiac Firebird gemacht habe - die 9 Modelle rot sind. Alle. Alle der selbe Farbton.

Zurück zur C1
Lackierversuch #1

: C1_1.jpg (107.38 KiB) 4484 mal betrachtet

War gut. 2K-Klarlack war auch relativ gut jedoch mit Mängeln. Ich verstand nicht, warum auf einmal Schlieren (Schatten) vom Kunststoff durch kamen oder die Heckklappe nicht glänzen wollte. Also lackierte ich die mangelhaften Stellen bei und ....

: C1_2.jpg (112.25 KiB) 4484 mal betrachtet

...war wohl nichts. Merke: Lack - 2K und darauf wieder Lack geht anscheinend nicht. Keine Ahnung. An der Trockenzeit kann es nicht gelegen haben. Meine Modelle liegen immer mindestens 2 bis zu 7 Tage, bevor weiter lackiert wird.
Hilft ja hier nichts, Lack runter

Lackierversuch #2 war vielversprechender. Mein Farbschema soll ja silber mit schwarzen Seiten sein. Gesagt getan und:

: C1_3.jpg (91.53 KiB) 4484 mal betrachtet

Das an beiden Seiten

und mit den Schultern gezuckt. Die C1 wieder entlackt und so lag sie dann ein paar Wochen. 2 um genau zu sein.

Natürlich überlegte ich, ob ich einfach eine Unifarbe drauf schmeißen soll. Gelb mit schwarz schoss mir in den Kopf. Schwarz deshalb, weil ich nichts typisches bauen mag. Rot mit weiß kann jeder

Und sowieso ist die Bodenplatte bereits fertig und der Unterboden dementsprechend silber. Sähe ja wirklich doof aus, wenn die Karosserie nicht dazu passt...

: C1_5.jpg (97.47 KiB) 4484 mal betrachtet

: C1_4.jpg (110.03 KiB) 4484 mal betrachtet

In der Zeit des Frustes ging ich mit der 1967 Corvette von Revell #07308 in 1/25 (C2) an den Start. Ich freue mich immer, wenn ich roten Kunststoff habe. Der kann so schön durchbluten, wenn man (nicht ordentlich?) lackiert.... Jedenfalls waren die Komponenten schnell zusammen und zwischenzeitlich auch lackiert (kein Bild von gerade)

: C2_1.jpg (134.37 KiB) 4484 mal betrachtet

Die Karosserie bekam die übliche Bearbeitung und wurde nun gestern lackiert. Silber. Wie eingangs erwähnt. Ich dachte sofort "Zwei auf einen Streich, wenn ich sowieso diesmal mit der Airbrush lackiere". Ha

!
Als Farbe wählte ich diesmal enamel #99 von Revell. Ging wie erwartet super und kommende Woche wird Klarlack aufgetragen. Bis jetzt alles super. Auch der rote Kunststoff blutet nicht durch.

: C1_C2.jpg (117.48 KiB) 4484 mal betrachtet

Nebenbei habe ich die Corvette C5-R Compuware von Revell begonnen. Heute ohne Bilder

Alle Grundkomponenten sind lackiert. Bis auf die Karosserie.

Noch nebenbei arbeite ich an der Antonov AN-225. Um die Größe zu erahnen, habe ich parallel eine CH-53 in 1/144 begonnen.

: IMAG5238.jpg (106.17 KiB) 4484 mal betrachtet

Um ein paar Baustellen weniger zu haben und auch für was "anderes" zwischendurch, nahm ich mir eine Cessna 500 Citation I (1/48 Revell) vor. Naja. Schleppt sich so. Vom Vorbesitzer begonnen, die Tragflächen abgebrochen, einige Teile schlecht verklebt. Es ist eine kleine Herausforderung. Die Celle ist mittlerweile bis auf die Cockpitscheiben fertig.

: IMAG5240.jpg (119.97 KiB) 4484 mal betrachtet

Ich mag aber solche Jets

Psst auch wunderbar zur 1/48er CH-53

Danke für die Aufmerksamkeit.

Fr 15. Mär 2019, 13:51

Das mit dem Lack auf der C1 sah ja echt übel aus. Umso erfreulicher, dass du das Malheur wieder hingekriegt hast

.Ich werd mich demnächst auch endlich mal wieder meinem 1:24 Projekt widmen (Tamiya´s LaFerrari) , lag jetzt lange genug auf Halde...

Fr 15. Mär 2019, 19:04

Bei mir war es jetzt auch lange her

Ich drücke schon die Daumen, dass es mit dem Klarlack jetzt auch klappt. Und dann die schwarzen Flanken

Ich habe mir den LaFerrari von Revell zugelegt. Ist schon ein interessantes Auto. Ferrari sind die letzten 6-8 Monate wieder einige zurück in die Sammlung gekommen (Dino, 275GTB, 328er natürlich noch ein paar dazu - kann man nicht genug haben)

Mo 18. Mär 2019, 10:25

Bei meinem "Daytona" habe ich jetzt die Technik auf den Chassisrahmen montiert. Die Technik ist einfach ein ästhetisches Kunstwerk. Ich dachte, zur Arbeitserleichterung probiere ich es auch einmal mit 2K Sprühlack aus der Dose. Schwarz matt gab auch eine schöne seidenmatte Oberfläche. Leider hält die Farbe nicht so gut und platzte an einigen Stellen in größeren Flächen ab. Als ich mit der Spritzpistole nachbesserte, reichte sogar die Druckluft, um Farbpartikel abzuheben. In Zukunft also wieder mit Spritzpistole. Und die Karosserie wird vorsichtshalber grundiert.

: Ferrari_365_01.jpg (24.05 KiB) 4349 mal betrachtet

: Ferrari_365_02.jpg (19.35 KiB) 4349 mal betrachtet

: Ferrari_365_03.jpg (35.07 KiB) 4349 mal betrachtet

: Ferrari_365_04.jpg (27.2 KiB) 4349 mal betrachtet

: Ferrari_365_05.jpg (19.26 KiB) 4349 mal betrachtet

Mo 18. Mär 2019, 11:05

Ja, dass sieht schon schön aus

Saubere Arbeit.
Heute Abend werde ich mich wieder am Klarlack der Corvetten versuchen. Ich hoffe für sie, dass es klappt

Mi 8. Mai 2019, 15:49

Nach den Frühjahrsarbeiten im Garten (Blumen) und der Aufbereitung der Fotos vom Oldtimertreffen war wieder etwas Zeit für den Ferrari.

: Ferrari_365_06.jpg (44.11 KiB) 4489 mal betrachtet

: Ferrari_365_07.jpg (52.85 KiB) 4489 mal betrachtet

: Ferrari_365_08.jpg (46.96 KiB) 4489 mal betrachtet

: Ferrari_365_09.jpg (49.84 KiB) 4489 mal betrachtet

Räder und Auspuffanlage sind noch nicht fest montiert.

Mi 8. Mai 2019, 15:58

hast ja die Räder noch fixiert... wenn du soweit bist, auf die Stellung der Vorderräder achten. Das kurveninnere Rad sollte einen Tick weiter eingeschlagen sein als das kurvenäußere. Das ist die Standardeinstellung.
Im Moment sieht das irgendwie komisch aus. Aber das weißt du sicher...

Mi 8. Mai 2019, 20:19

Das kurveninnere Rad sollte einen Tick weiter eingeschlagen sein als das kurvenäußere.

Die Vorderräder haben im Modell eine leichte V-Stellung mit der Spitze nach vorne. Wenn, wie von dir angeführt, das innere Rad nur leicht eingeschlagen ist, müsste das äußere also noch geradeaus laufen? Dann müsste ich die Spurstange ein wenig verlängern, so dass die Räder in Geradeausstellung beide leicht nach außen weisen.
Richtig?