Hersteller: Hasegawa
Maßstab: 1:8
Farben: Revell und Vallejo
Level: 3 (subjektiv)
Kurze Geschichte zum Motor:
Der Oberursel-Ur II Motor ist ein Lizenznachbau des Französischen Gnôme et Rhône Flugzeugherstellers. Diese Firma vergab vor dem ersten Weltkrieg weltweit die Lizenz zum Nachbau. Auch die Motorenfabrik Oberursel AG im Taunus erwarb eine Lizenz und entwickelte den Motor weiter. Der Typ Ur II war ein Umlaufmotor mit 15,1 Liter Hubraum und 110 PS. Eingesetzt wurde er ab 1916 in verschiedenen Jagdflugzeugen, unter anderem im Fokker Dr.I. Gegenüber Reihenmotoren hatte der Umlaufmotor ein geringeres Gewicht und eine bessere Kühlung. Allerdings waren diese Motoren auch sehr wartungsintensiv, und nicht leicht zu fliegen, weshalb sie relativ kurz nach Ende des Krieges wieder von der Bildfläche verschwanden.
Nun aber zum Rollout
Gruß
Jürgen
Die Löcher hatte ich schon so ähnlich wie von Dir vorgeschlagen gebohrt. Dadurch das das Ganze sehr wackelig beim zusammenbauen war, und ich zusätzlich aufpassen mußte, daß ich den konischen Zylinder nicht beschädige (so eine Art Alufolie ca. 0,3mm), ist diese eine Stange unbemerkt aus dem hinteren Bohrloch gerutscht. Problem bei meiner Stangenkonstruktion ist, daß in der Messingröhre eine dünne Sheetstange für die Bohrlöcher ist, die beim verkleben der Messingrohre/Trägerplatte mit Sekundenkleber hochgerutscht ist. Mal sehen, ob ich das irgendwie noch ein wenig begradigt kriege. 
