Revell Community

Diesmal wirds was

Kann ja nicht schlimmer werden

Moin Dirk, auf zu neuen Runde

MfG
Jan

Hallo Leute....

Danke für euer Interesse.
Nun geht´s los. Wenn Neuanfang, dann richtig..... was heißt, es werden zum Teil andere Farben bzw. Farbcombis getestet. Beim Motor kam so Alclad 2 u.a. Dark Aluminium und ein paar AK Metallic Farben zum Einsatz. Die ersten Motorteile....:

Zusammengebaut sieht das dann so aus.....:


Ich bin jetzt beim Motor nicht so ins Detail gegangen, ich hatte den Motor ja schon gebaut.
Als nächstes muss jetzt der Unterboden lackiert werden und weitere Motorteile.
Das zeige ich euch aber im nächsten Update.

Gruß, Dirk.

Sehr, sehr, sauber

Die Metallfarben kommen Spitze rüber!!!

Hast du bestimmt mit Airbrush gemacht, da ist das Pistolenreinigen langwieriger, als der Hauch Farbe...

Sieht das geil aus.... musst du nach jeder farbe due Airbrush komplett reinigen?

Moin Leute......

Danke für das Lob.
Ja, es ist überwiegend mit der Airbrush gemacht. Aber der Aufwand des Pistolenreinigen ist eher minimal. Die Alclad 2 Farben wie auch die AK Xtreme Metal Farben sind schon flüssig genug um sie in die Gun zu füllen. Auch lassen sie sich ziemlich einfach ausspülen. Nach jedem Farbwechsel spüle ich die Gun mit Isoprapanol durch und weiter geht´s (Isopropanol in den Farbbecher, mit einem Wattestäbchen durchputzen, spülen, fertig.....dauert maximal ´ne Minute). Erst wenn ich mit dem Lackieren aller Teile und Farben fertig bin, reinige ich die Gun richtig.... das heißt zerlegen, alles richtig sauber machen, wieder zusammen bauen. Dauert aber auch nur ca. 5 min.
Natürlich benutze ich auch Pinsel, aber nur für die Details.
Hier die Farben, die ich bis jetzt für den Motor benutzt habe.....:
Alclad 2 Dark Aluminium, AK Xtreme Metal Polished Aluminium, AK Xtreme Metal Matte Aluminium, Revell Aquas, schwarz glänzend und seidenmatt. Das Revell Aqua ....glänzend schwarz habe ich zum Teil auch als Primer genutzt.
Hier muss ich noch sagen.... die AK Xtreme Metall Farben stehen den Alclad 2 Farben in nichts nach.
Ich hoffe das beantwortet eure Fragen.

Gruß, Dirk.

Sieht echt mega aus

Hallo Leute.....

So, der Motor ist soweit fertig. Auch hier berichte ich jetzt nicht im Detail, da ich das alles zu Anfang des Baubericht gezeigt habe....(glaub ich). Wer genaueres zu den Farben wissen möchte, einfach fragen. Die Passgenauigkeit ist bis hierher Okay. Guckst du Fotos......:

Eigentlich schon fast vergebene Liebesmüh, viel wird man vom Motor nicht mehr sehen... Aber ist halt so. Weiter geht es nun mit den Rädern, Bremsanlage und so.... Das zeige ich euch im nächsten Update.
Ach übrigens...... wer keine Airbrush hat und gute metallic Farben für den Pinsel sucht, schaut euch mal bei Tamiya Farben um. Ich habe einige ausprobiert..... die sind echt klasse.

Gruß, Dirk.

Saubere Arbeit


Welche Tamiya Farben?

Die ganzen Tamiya Metall Farben, von Metallic Grey, über Gun Metal hin zu Chrome Silver und Flat Alu... Alles absolut geile Farben, zum Pinseln und brushen. Damit mach ich meine ganzen Metall sachen mit Trockenbürsten. Kann ich ebenfalls nur empfehlen.

OK, ein paar habe ich, bin aber noch nicht wirklich auf die Idee gekommen, sie auszuprobieren

Hallo Leute......

Es gibt einen weiteren Fortschritt zu verkünden, die Räder sind fertig. Erst mal ein Foto der Teile, die es galt zu bearbeiten....:

Bei diesem, zweiten Versuch habe ich für die Bremsscheiben das Metallic Grey von Tamiya ausprobiert. Finde ich echt besser.
So sahen die Teile nach der Lackierung aus.....:

....und hier die Teile vom ersten Versuch......: Ich denke, die Teile des Versuch Nummer 2 sehen besser aus.



Als nächstes Fotos der Bremsen in Makro....:


Jetzt noch Fotos mit unbearbeiteter Karosse......:

...ein Supermakro......(ich weiß, der Reifen ist staubig)........:

Weiter geht es nun mit dem Innenleben, sprich Cockpit......diese Teile.....: Hier wird sich eigentlich nichts großes andern.... mal sehen......
Ihr auch..... im nächsten Update.

Gruß, Dirk.

Hallo Leute.....

Bevor es mit dem Cockpit des McLaren weiter geht, erst mal ein paar Tipps von mir zur Bauanleitung.....:
Tipp 1: Hier geht es um die Aupuffanlage...dieser Bauabschnitt...: Die Bauguppe 4 und 5 sollten noch bevor sie fest sind an der Baugruppe 13 ...guckst du......: angepasst werden. ansonsten wird man Schwierigkeiten bekommen.

Tipp 2: Bei der "Hinterachse"...bzw. hinteren Plattform mit "Schwingen" sollen die fertigen Räder angebracht werden......: Das wird allerdings so nicht funktionieren. Der Zapfen, der in die Bohrung soll, liegt innerhalb der Felge und die Schwinge mit der Bohrung ist zu dick. So passt das nicht. Meine Lösung...: die zusammengebaute Bremsscheibe erst anbringen und zuletzt das Rad aufstecken.

Jetzt zum Cockpit.....
Hier gibt es soweit nichts besonderes anzumerken....... wie immer...... engraten, säubern, lackieren bzw. bemalen, Decals drauf fertig. So sieht das Cockpit aus....:




Die nächsten zwei Fotos zeigen, wo das Cockpit hin soll.....:
Tipp 3: So bloß nicht festkleben, das gibt nämlich heftige Probleme.
Welche erzähle ich euch später..... wenn diese Baugruppe festgeklebt wird.



Als nächstes komme ich zu meinem....."Angstgegner", die Karosse....: Ich hoffe, das es dieses mal so klappt wie ich es mir vorstelle.

Gruß, Dirk.

Bisher überzeugt deine Arbeit an dem Flitzer auf ganzer Linie