Ich bin mir gar nicht sicher, ob ich hier richtig bin. Wenn nicht, dann bitte in die passende Rubrik schieben.
Das Deutsche Museum in München hat ja nicht nur das Haupthaus auf der Museumsinsel und die Flugwerft in Schleissheim, sondern auch das Verkehrsmuseum auf dem alten Messegelände.
Daraus mal ein paar Bilder von Fahrzeugen (und einem Hubi )
Den Anfang macht das einzige Fluggerät in dem Museum: Bo 105 ADAC
Landfahrzeuge:
Adler Landaulet
Messerschmitt KR175
Zündapp KS 601
Citroen DS
Hirth Tramp
Citroen Typ 11 BL
Goliath Pionier
Willys Jeep
Cadillac Series 62 Sedan
Messerschmitt 200 Super
Tatra 87
Verschiedene Elektrofahrzeuge
Porsche 911 S Edelstahl
Links unbekannt, rechts Opel GT2 von 1975
Deutsches Museum Verkehrsmuseum
Zuletzt geändert von eupemuc am Di 19. Jul 2016, 07:05, insgesamt 4-mal geändert.
Gruß, Eugen
Extra Bavariam nulla vita, et si vita, non est ita
Wenn nichts anderes angeben, liegt das Copyright meiner eingestellten Bilder bei mir. Verwendung nur mit meiner Erlaubnis.
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Schienenfahrzeuge:
Trambergung
Triebwagen 801 Nürnberg-Fürth
Triebwagen 642 München
Zahnrad-Dampftriebwagen Pilatusbahn
Krokodil 411
Leider stehen die Fahrzeuge teilweise sehr eng beinander, so dass man sie nur sehr eingeschränkt fotografieren kann:
Zum Schluss noch die Verbindung zum Modellbau. Eine Modell einer Beilhack Schneeschleuder. In dem Original bin ich Mitte der 80er in Riem noch drin gesessen.
Keine Heizung, keine Servolenkung, ein Lenkrad mit einem dreiviertel Meter Durchmesser, eine Schleuderscheibe wie auf einer Schiffsbrücke, und Schalten nur mit vorsichtigem Zwischengas. Ein echtes Monster damals für einen Fahranfänger
Das wäre doch auch mal eine Idee für Revell
Bilder einstellen war übrigens gar kein Problem.
Trambergung
Triebwagen 801 Nürnberg-Fürth
Triebwagen 642 München
Zahnrad-Dampftriebwagen Pilatusbahn
Krokodil 411
Leider stehen die Fahrzeuge teilweise sehr eng beinander, so dass man sie nur sehr eingeschränkt fotografieren kann:
Zum Schluss noch die Verbindung zum Modellbau. Eine Modell einer Beilhack Schneeschleuder. In dem Original bin ich Mitte der 80er in Riem noch drin gesessen.
Keine Heizung, keine Servolenkung, ein Lenkrad mit einem dreiviertel Meter Durchmesser, eine Schleuderscheibe wie auf einer Schiffsbrücke, und Schalten nur mit vorsichtigem Zwischengas. Ein echtes Monster damals für einen Fahranfänger
Das wäre doch auch mal eine Idee für Revell
Bilder einstellen war übrigens gar kein Problem.
Zuletzt geändert von eupemuc am Sa 16. Jul 2016, 22:40, insgesamt 2-mal geändert.
Gruß, Eugen
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Gern geschehen.Kafens hat geschrieben:Tolle Bilder, danke fürs zeigen !
Gruß, Eugen
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Bei dem ersten "Unbekannten" ( dem silbernen mit den Schlitzen am Heck ) tippe ich auf einen Tatra, genaue Typbezeichnung weiß ich nicht.
Luftgekühlt.
Auch hier bin ich mir unsicher, aber es könnte sein daß das sogar ein luftgekühlter 8-Zylinder war !
( Im Laufe meines jetzt schon recht langen Lebens hat sich recht viel ungezielten Wissens in meinem Hirn angesammelt, aber halt auch einiges an Irrtum...... )
Luftgekühlt.
Auch hier bin ich mir unsicher, aber es könnte sein daß das sogar ein luftgekühlter 8-Zylinder war !
( Im Laufe meines jetzt schon recht langen Lebens hat sich recht viel ungezielten Wissens in meinem Hirn angesammelt, aber halt auch einiges an Irrtum...... )
Tatra war ein guter Tipp:panzerchen hat geschrieben:Bei dem ersten "Unbekannten" ( dem silbernen mit den Schlitzen am Heck ) tippe ich auf einen Tatra...
https://de.wikipedia.org/wiki/Tatra_87#Sonstiges
Sooo schlecht ist Dein Gedächtnis also nicht
Gruß, Eugen
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Das unbekannte Concept-car mit der grün-goldenen Lackierung ist der Opel GT2 von 1975
http://oldconceptcars.com/1930-2004/ope ... cept-1975/
Bei dem silbernen bin ich mir noch nicht so ganz sicher. Ich warte noch auf Erleuchtung....
http://oldconceptcars.com/1930-2004/ope ... cept-1975/
Bei dem silbernen bin ich mir noch nicht so ganz sicher. Ich warte noch auf Erleuchtung....
"Die größten Kritiker der Elche waren früher selber welche!"
Ich habe es geändert.
Gruß, Eugen
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