Nach langer Zeit jetzt auch mal wieder etwas von mir:
Hab mich vor einiger Zeit mit dem F1 Virus in Sachen Modellbau angesteckt. Mich haben anfangs die tollen Lackierungen und die Detaillierung der Motoren fasziniert... mittlerweile hab ich 5 Bausätze (wovon schon 3 gebaut wurden) einige Bücher und DVD's zuhause... Wobei mich besonders die "roaring 70s" interessieren...
Mein neuestes Werk beschäftigt sich mit jenem Auto, in dem Jochen Rindt zu Tode gekommen ist:
Der Bausatz ist von Ebbro.(1/20)
Die Verarbeitung der einzelnen Teile ist eigentlich sehr gut. Bis auf das rote Plastik, das in einem anderen Thread schon angesprochen wurde (Durchbluten).
viewtopic.php?f=63&t=3021&p=23545&hilit ... ten#p23545
Ich habe den Tipp mit dem Silber vorlackieren beherzigt und bin sehr zufrieden mit dem Ergebnis. Zusätzlich habe ich noch einige Teile hinzugefügt. Dazu später mehr...
Am 5.September 1970 geschah in der Parabolica-Kurve in Monza das Unglück.
In voller Geschwindigkeit überholte Rindt Denis Hulme, als er im Bremsbereich herunterschaltete. In diesem Augenblick brach höchstwahrscheinlich die vordere rechte Bremswelle an seinem Lotus 72. Der Wagen prallte links in die Leitplanken, drehte sich einige Male und touchierte noch mehrmals die Begrenzung, ehe er etwa fünf Meter neben der Leitplanke liegen blieb. Der Lotus war auseinandergebrochen und Rindts Beine ragten ins Freie. Jochen Rindt wurde zwar sofort in die streckeneigene Unfallstation gebracht und anschließend in die Mailänder Universitätsklinik überführt; er verstarb aber noch im Rettungswagen. Ärztlichen Angaben zufolge waren für den Tod eine zerrissene Luftröhre und ein eingedrückter Brustkorb die Ursache.
Die tödlichen Verletzungen soll er sich vor allem deswegen zugezogen haben, weil er den neuen Sicherheitsgurt aus Angst vor einem der damals häufigen Feuerunfälle nicht korrekt angelegt hatte und infolgedessen bei dem heftigen Aufprall durch die Gurte rutschte. (Zitat Wikipedia 14.04.2015)
Nun zum Wagen:
Ich habe mich für die in Österreich gefahrene Version mit der Nr.6 entschieden (vl. auch ein wenig Patriotismus...gg)
72C (1) by gastronaut1987, on FlickrDie auf der Airbox befindlichen Luftfilter sind aus einer Strumpfhose. Sie wurden mit Klebeband an das Bauteil befestigt. (Hoffe meiner Freundin fallen die Löcher in den Strüpfen nicht auf...
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72C (3) by gastronaut1987, on Flickr
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72C (5) by gastronaut1987, on Flickr
72C (6) by gastronaut1987, on FlickrDie Batterie wurde mit selbstgebauten Spanngummis versehen. Auch für die Stromversorgung fürs Fahrzeug wurde gesorgt. Weiters wurden die runden Ringe, die den Auspuff halten, durch Federn ersetzt.
72C (7) by gastronaut1987, on FlickrDiv. Benzinleitungen und Zündkabel wurden mit Basteldraht bzw. Schläuchen dargestellt.
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72C (10) by gastronaut1987, on FlickrDie Felgen wurden komplett entchromt und mit Alclad neu lackiert.
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72C (13) by gastronaut1987, on FlickrKleines Manko: Im Bausatz ist das Gestänge, das die vordere Verkleidung beim Vorbild hält, leider nicht dargestellt. Ev. werde ich dieses noch mit Evergreen nachbauen...
72C (14) by gastronaut1987, on Flickr
72C (15) by gastronaut1987, on FlickrDie Gurte habe ich aus Geschenkband nachgebaut. Die Schnallen dafür sind aus einem PE-Teile-Satz. Die Instrumententafel wurde von mir auch noch nachträglich verkabelt.
72C (16) by gastronaut1987, on Flickr
72C (17) by gastronaut1987, on FlickrLeider decken die Decals auch nicht immer optimal. Man sollte die weißen Flächen auf denen die Nummern stehen zuvor weiß lackieren.
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72C (19) by gastronaut1987, on FlickrDie linke Spiegelhalterung wurde aus Alublech aus einem Teelicht geformt.
Auch das Luftleitblech auf der Nase wurde aus Alublech modelliert. (Das Gegossene war mir zu klobig...)
72C (20) by gastronaut1987, on FlickrZum Schluss möchte ich noch erwähnen, dass ich sehr viele meiner Ideen von anderen Modellbauer abgeschaut und so gut wie möglich nachgebaut habe. Danke dafür!
Auch für den Tipp mit dem Silber vorlackieren möchte ich mich bedanken.Ich hoffe mein Modell gefällt und freue mich auf eure Reaktion...
